7 motos que dispensam CNH para quem desistiu da habilitação B
As motos que dispensam CNH já são uma realidade no Brasil, oferecendo praticidade e economia para o dia a dia. Neste artigo, vamos apresentar 7 modelos que se enquadram nessa categoria, além de esclarecer dúvidas e dar dicas valiosas para quem deseja entrar nesse universo sobre duas rodas.
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Existe moto que não precisa de CNH?
No Brasil, ciclomotores com até 50cc de cilindrada e velocidade máxima de 50 km/h podem ser conduzidos sem a necessidade da CNH tradicional.
Para pilotá-los, é exigida a Autorização para Conduzir Ciclomotor (ACC), um documento mais simples e acessível.
Esses veículos são ideais para deslocamentos urbanos curtos, oferecendo baixo custo de aquisição e manutenção.
Quais são as motos que dispensam CNH?
Se você desistiu da habilitação categoria B, saiba que ainda pode ter liberdade sobre duas rodas. Selecionamos 7 motos que dispensam CNH convencional e oferecem praticidade, economia e legalidade para o dia a dia.
1. Shineray Jet 50S
Com motor de 49cc e potência de 2,7 cv, a Jet 50S é uma das opções mais populares entre os ciclomotores. Equipada com câmbio semi-automático de 4 marchas, painel digital e entrada USB, oferece conforto e praticidade. Seu preço gira em torno de R$ 9.890.
2. Shineray Phoenix 50
A Phoenix 50 combina design simples com funcionalidade. Seu motor de 49cc entrega 2,7 cv, ideal para quem busca economia no dia a dia. Com preço aproximado de R$ 6.990, é uma opção acessível para iniciantes.
3. Dafra Zig 50
Apesar de não ser mais fabricada, a Dafra Zig 50 ainda é encontrada no mercado de usados. Com motor de 49cc e potência de 3,2 cv, destaca-se pelo consumo econômico, fazendo mais de 60 km/l. Seu preço varia entre R$ 4.000 e R$ 5.000.
4. Shineray PT1
A PT1 é uma scooter elétrica com motor de 350W, atingindo até 40 km/h. Com autonomia de 25 km e recarga completa em 8 horas, é ideal para deslocamentos curtos. Seu preço parte de R$ 6.490.
5. Avelloz AZ1
Com motor de 49cc e potência de 2,7 cv, a Avelloz AZ1 é uma opção moderna e eficiente. Alcança até 45 km/h e tem preço a partir de R$ 9.000.
6. Bull F5 Plus NG
Este modelo oferece motor de 48,7cc com potência de 3,5 cv. Equipado com partida elétrica, freios a disco e painel digital, combina segurança e conforto. Seu preço é de aproximadamente R$ 10.990.
7. Bull K-Spirit NG 50
Com motor de 49cc e potência de 3,8 cv, o K-Spirit NG 50 possui câmbio automático CVT, painel digital e entrada USB. Seu preço é de R$ 11.990.
Como escolher sua próxima moto qie dispensa CNH?
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Avalie suas necessidades: Considere o trajeto diário, tipo de terreno e frequência de uso.
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Consumo e manutenção: Verifique o consumo de combustível ou autonomia elétrica e os custos de manutenção.
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Disponibilidade de peças: Prefira modelos com fácil acesso a peças e assistência técnica.
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Documentação: Lembre-se de que, mesmo dispensando a CNH, é necessário obter a ACC e regularizar o veículo junto ao Detran.
Se você busca liberdade e praticidade sem as burocracias da CNH tradicional, essas motos são uma excelente opção.
Lembre-se de sempre pilotar com responsabilidade e dentro das normas de trânsito. Curtiu as dicas? Para mais, acompanhe outros conteúdos aqui no Motos 2025.
FAQ – Perguntas frequentes
Posso pilotar essas motos sem nenhum documento?
Não. É necessário possuir a Autorização para Conduzir Ciclomotor (ACC) e regularizar o veículo junto ao Detran.
Essas motos são seguras para o trânsito urbano?
Sim, desde que utilizadas dentro das suas limitações e com os equipamentos de segurança adequados, como capacete.
Qual a diferença entre CNH e ACC?
A CNH é a habilitação tradicional para veículos automotores, enquanto a ACC é específica para ciclomotores de até 50cc e velocidade máxima de 50 km/h.
Onde posso obter a ACC?
A ACC pode ser obtida nos Detrans estaduais, mediante curso teórico e prático, semelhante ao processo da CNH, porém mais simplificado.
Formada em Administração de Empresas e estudante de Jornalismo. Apaixonada por tecnologia, true crime e livros, fez da escrita e produção de conteúdo sua paixão e profissão.
