Moto que não precisa de CNH: investimento ou furada? Veja nossa análise
A moto que não precisa de CNH não vale a pena para aventureiros ou amantes de velocidade. Entenda os motivos
Moto que não precisa de CNH vale a pena? Para quem busca liberdade sobre duas rodas sem encarar o processo da habilitação, os ciclomotores, ou “cinquentinhas”, surgem como opção tentadora. Neste artigo, trazemos a análise de dois modelos populares de 2025 – Shineray Jet 50 e Dafra Zig – e responde: será que o barato compensa ou pode sair caro?
Ah, e que tal conferir o vídeo onde o Ariel França fala sobre possíveis mudanças na CNH?
Contents
- 1 Por que escolher uma moto que não precisa de CNH?
- 2 Shineray Jet 50: economia com limites
- 3 Motos que não precisam de habilitação; confira modelos
- 4 Motos que não precisam de habilitação; confira modelos
- 5 Dafra Zig: prática, mas não perfeita
- 6 O barato pode sair caro?
- 7 Dicas para não errar na escolha
- 8 Moto que não precisa de CNH vale a pena?
- 9 FAQ – Perguntas Frequentes
Por que escolher uma moto que não precisa de CNH?
A princípio, a ideia de pilotar sem CNH soa como um sonho para muitos brasileiros. No caso das “cinquentinhas”, basta a ACC (Autorização para Conduzir Ciclomotor), um documento mais simples e barato que a carteira tradicional. Muitos veem nisso uma chance de mobilidade urbana sem tanta burocracia.
Porém, nem tudo são flores. Essas motos têm motor de até 50 cc ou 4 kW (elétricas), com velocidade máxima de 50 km/h. Isso as torna práticas para cidades, mas será que entregam além disso?
Vamos analisar dois modelos (Shineray Jet 50 e Dafra Zig) e ver onde elas brilham – ou decepcionam.
Shineray Jet 50: economia com limites
Primeiramente, a Shineray Jet 50 chama atenção pelo preço: cerca de R$ 9.890. Com motor de 49 cc e 2,7 cv de potência, ela é leve (106 kg) e vem com freio a disco dianteiro e transmissão semiautomática.
Foto: Divulgação / Shineray
Para quem roda em trajetos curtos, como ir ao trabalho ou fazer entregas rápidas, parece um bom negócio. No entanto, a moto que não precisa de CNH não vale a pena se o plano é pegar estrada.
A baixa potência não segura subidas íngremes nem velocidades maiores, o que pode frustrar quem sonha com aventuras além do asfalto urbano.
Foto: Divulgação / Shineray
Além disso, peças de reposição da Shineray nem sempre são fáceis de achar, e a manutenção, apesar de barata, exige cuidado extra.
Dafra Zig: prática, mas não perfeita
Outro modelo famoso é a Dafra Zig, uma cinquentinha que já saiu de linha, mas ainda circula no mercado de usados por uns R$ 4.000.
Foto: Divulgação / Dafra
Ela entrega 3,2 cv com seu motor de 49 cc e impressiona com economia: mais de 60 km por litro! Leve (90 kg) e com câmbio automático, é ideal para iniciantes ou quem quer simplicidade.
Todavia, a Dafra Zig tem suas fraquezas. Por ser descontinuada, encontrar peças originais virou um desafio, e a durabilidade pode deixar a desejar em usos intensos.
Foto: Divulgação / Dafra
Assim como a Jet 50, a moto que não precisa de CNH não vale a pena para quem busca potência ou longas distâncias – ela simplesmente não foi feita para isso.
O barato pode sair caro?
A propósito, economizar na compra e na habilitação atrai muitos motociclistas. Mas será que vale o risco? Essas motos têm limitações claras: potência baixa, velocidade restrita e, às vezes, qualidade questionável.
Foto: Divulgação / Shineray
Para deslocamentos curtos em áreas planas, elas cumprem o papel. Já para quem quer mais liberdade ou segurança em rodovias, o investimento pode virar dor de cabeça.
Foto: Divulgação / Dafra
Além disso, a regularização é obrigatória até dezembro de 2025, com emplacamento e ACC. Sem isso, multas e apreensões entram na jogada. Então, antes de comprar, vale pesar: a moto que não precisa de CNH não vale a pena se suas expectativas forem além do básico.
Dicas para não errar na escolha
Antes de tudo, defina seu objetivo. Quer uma moto só para o dia a dia na cidade? Então, essas opções podem funcionar.
Mas, se o sonho é acelerar em estradas ou carregar peso, melhor investir em algo mais robusto – e, sim, tirar a CNH categoria A. Outra dica de ouro: cheque a fama da marca e a disponibilidade de assistência técnica na sua região.
Foto: Divulgação / Shineray
Por fim, segurança vem em primeiro lugar. Capacete, luvas e atenção redobrada no trânsito são indispensáveis, já que essas motos são mais vulneráveis. O barato não pode custar sua tranquilidade, certo?
Moto que não precisa de CNH vale a pena?
Em resumo, a Shineray Jet 50 e a Dafra Zig têm seu público: quem precisa de mobilidade simples, barata e sem complicações. Elas economizam no bolso e na burocracia, mas pecam em versatilidade e robustez.
A moto que não precisa de CNH não vale a pena para aventureiros ou amantes de velocidade – nesses casos, o investimento em algo mais potente é mais esperto.
Curtiu a análise? Quer saber mais sobre os próximos lançamentos ou dicas para escolher sua moto ideal? Dá um pulo em nosso portal e confira outros conteúdos que vão te ajudar a pilotar com estilo e segurança!
FAQ – Perguntas Frequentes
1. Qualquer moto até 50 cc dispensa CNH?
Não! Elas precisam da ACC ou CNH categoria A, além de emplacamento e registro no Detran até dezembro de 2025.
2. Moto que não precisa de CNH é segura?
Depende do uso. Para trajetos curtos, sim, mas exige cuidado extra no trânsito por serem menos potentes.
3. Posso viajar com uma cinquentinha?
Não é o ideal. A baixa potência e velocidade limitada tornam essas motos arriscadas em estradas.
4. Quanto custa a ACC?
Varia por estado, mas geralmente fica entre R$ 100 e R$ 200, bem mais barato que a CNH.
5. Moto que não precisa de CNH não vale a pena mesmo?
Vale sim, se for só para o básico na cidade. Para mais, pense em opções maiores.
Formada em Administração de Empresas e estudante de Jornalismo. Apaixonada por tecnologia, true crime e livros, fez da escrita e produção de conteúdo sua paixão e profissão.
